「もう少し背もたれが高いといいな…」というお客様のご要望を反映。
背の高い男性が座っても適度な支持性を得られるよう、背クッションをわずかに高く設定しホールド感をアップ。
さらに、フェザーバッグに格納する芯材ウレタンの形状や積層パターンを工夫し、支持性と腰部サポートを両立する新たな組み合わせを設定。
脊柱腰部の湾曲を崩さずに腰への負担を軽減する「腰部サポート」に加え、背中全体の支持性を強くしたより安心感のあるタッチに。

リビングダイニングを間仕切るようにソファをレイアウトすることが多い現代では背面や側面に意匠性を持たせやすいウッドフレームが人気ですが、張りぐるみソファにも同じような要素を望む声が多いです。
ボディ中央を少し絞ったフォルムは軽やかでオブジェのように造形的なイメージで、要所カットを入れたディテールが適度な陰影を生みファブリックの持つ表情をより豊かにしてくれます。

木枠を組みウレタンを巻いて仕上げる張りぐるみソファのフレーム。
細身なほどパーツの加工・組み立ては細かく複雑になり、直角ではなく角度を持たせた接合ほど加工精度も要求されるため、アームはボリュームのあるキュービックなデザインになりがち。「VGR」は高い技術を生かして難易度の高い細身のデザイン。側面と同じようにアーム内側にもカットを入れることで、より細身に見せながらアームに寄り掛かった時のフレームの当たりが強く出にくいように仕上げています。

ファブリックで全体を覆われる張りぐるみソファは、生地によってがらりとイメージを変えられるのも特徴。
要所カットを入れた多面体形状のボディは陰影を生み、起毛素材や光沢のある素材などのファブリックが持つ「テクスチャ」もより豊かに。
また、印象的な本体フォルムやスリットを入れたアームといったディテールは、クッションとボディで生地を張り分ける「コンビ張り」が似合うデザインでコーディネートの幅も広がります。

ソファの骨格となるフレームには「ビーチ・アルダー」などの広葉樹を採用し高い剛性を実現しています。
ウェビングテープを固定するボトム部分には「3枚組み接ぎ」による組み付けを採用し、アーム部分の固定には建築金物を改良したもので締結するなど、フレームに絶対的な強度を持たせています。
触れたときのわずかな当たりによる不快感やウェビングテープの消耗を防ぐため、フレームのエッジ部分はすべて面取り加工をしています。

ウレタンフォームは使えば「へたる」素材ですが、高密度のフォームほど「へたり」には強くなります。市販のソファによく使われる20kg毎立米程度のフォームは、長く使えても6～7年といったところでしょう。
「TRES」ソファシリーズには、50～75kg毎立米の高密ウレタンを座面のメイン層に用い、積層パターンを変え様々な掛心地を作り出しています。
「VGR」には50kgのフォームをメインに採用し、硬すぎず柔らかすぎずちょうど良い掛心地をイメージしています。

背クッションには、ハンガリー産・マザーグースのスモールフェザーをたっぷり充填。
「ふわり」と体を優しく包み込むファーストタッチはフェザーならでは。
フェザーは水鳥の羽根ですが、寒冷地ほど体を守るためにフェザーが成熟し良質なものとなります。産地も吟味しているのはそのため。ピック専用の「マザーグース」から採取したものは復元性が高く長く安定した掛心地を作り出します。

ソファ本体には弾性の高いエラスティックベルトを格子状に配したウェビングボトムを採用し、トランポリンのようにクッション性を持たせています。
座面ウレタンとの複合による深いストロークで「しっとり」支える掛心地を生み出し、座面にかかる荷重を分散させる役割も持つので座面ウレタンの消耗を小さくします。
ウェビングテープは品質の高いイタリア製のものを使用し、独自の高密配列で仕上げています。

ソファの生地には「イタリア製ファブリック」を採用。
織りが細かく物性の高い生地は磨耗に強く、綿や麻など天然素材の組成が大きいので肌触りも良く、国産の生地と比べてセンスの良いカラーや豊かな表情、質感の良さも特徴で、面積比の大きいソファにおいては居室のイメージを左右する重要な部分でもあります。
選べる生地も400種類以上の豊富なラインナップでご用意しておりますので、服を仕立てるようにお気に入りのファブリックで製作いたします。

ファブリック部分をすべて外せる「フルカバーリングシステム」を採用。
うっかり汚したりしてもカバーを外してドライクリーニングでお手入れできるので安心ですし、長い目で見ると衣類との摩耗で擦れたりする「消耗パーツ」にはなりますのであらかじめ交換しやすい仕組みにしてあります。
従来の張り込み式ソファの張替と比べるとカバー代だけで済むので費用も抑えられますし、本体を預ける手間がなくカバー交換もお客様自身でできる容易さです。長く良い状態でお使いいただくための仕様です。

背クッションに芯材として入れるウレタンや座クッションのウレタンは、フェザーバッグを開けて取り出せる仕組みにしています。
比重の高いフォームを採用しているので簡単には消耗しませんが、ウレタンは素材の特性からいずれはへたって消耗してしまいます。
カバーと同様に、最初から消耗パーツと捉えてあらかじめ交換しやすい仕組みにすることで、長く良い状態でお付き合いいただけるように工夫してあります。